Toyota Finance ha abierto solicitudes para un bono tokenizado de ¥1 mil millones ($6.76 millones) que paga 1.72% anual y se puede comprar a través de Toyota Wallet sin abrir una cuenta de valores.
Resumen
- Toyota Finance ha abierto solicitudes para un bono tokenizado de ¥1 mil millones a través de Toyota Wallet.
- Los inversores minoristas pueden participar desde ¥100,000 sin abrir una cuenta de valores.
- El bono a un año paga 1.72% anual y utiliza la infraestructura blockchain de BOOSTRY.
- Los inversores pueden recibir saldos de Toyota Wallet y beneficios que incluyen entradas para Fuji Speedway y pruebas de manejo de vehículos.
Toyota Financial Services, Toyota Finance, SMBC Group y BOOSTRY dijeron el martes que el bono de token de seguridad pública a un año se emitirá mediante una oferta propia de Toyota Finance, la primera estructura de bono de token de seguridad de este tipo utilizada por el Grupo Toyota.
Las solicitudes comienzan en ¥100,000 y se abrieron el martes a través de una página dedicada en el sitio web de Toyota Finance. El bono, formalmente llamado Toyota Finance Second Security Token Bond y comercializado como "TOYOTA Wallet Tsumugu Bond", se gestionará utilizando la infraestructura blockchain proporcionada por la empresa japonesa de tokens de seguridad BOOSTRY.
Al distribuir el valor directamente, Toyota Finance puede manejar solicitudes, comunicaciones con los tenedores de bonos y beneficios para inversores dentro de sus propios servicios, en lugar de requerir que los compradores compren el bono a través de una empresa de valores.
El bono tokenizado de Toyota se puede comprar sin una cuenta de valores
Los inversores minoristas pueden solicitar después de instalar Toyota Wallet y acceder a la página dedicada de solicitud de bonos, según las empresas. No se requiere una cuenta de valores para comprar el valor.
Toyota Finance también dijo que los inversores no necesitan tener su TS CUBIC CARD para solicitar. La empresa está utilizando una estructura que no reutiliza el sistema de agencia de cobros utilizado para sus pagos con tarjeta de crédito, abriendo la oferta a usuarios elegibles fuera de su base de clientes de tarjetas de crédito.
El bono tiene un vencimiento de un año y ofrece una tasa de interés anual del 1.72%. Toyota Finance ha fijado la emisión total en ¥1 mil millones, con solicitudes gestionadas a través de un proceso de lotería.
Toyota Wallet también le da a la empresa una forma de combinar el producto de inversión con beneficios de los servicios de consumo existentes de Toyota. Dependiendo de las condiciones aplicables, los tenedores de bonos pueden recibir saldos de Toyota Wallet QUICPay que se pueden usar para compras cotidianas.
Otros beneficios están vinculados al negocio automotriz de Toyota. Los inversores pueden calificar para entradas de visualización de Fuji Speedway, así como experiencias de prueba de manejo que involucran a Lexus, GR y vehículos clásicos seleccionados de Toyota.
Toyota Financial Services y Toyota Finance dijeron que la oferta fue diseñada para proporcionar un proceso de solicitud más fluido mientras mantienen su conexión con los inversores a través de Toyota Wallet durante el período en que mantienen el bono.
El segundo bono de token de seguridad de Toyota cambia el modelo de distribución
La última emisión sigue al primer bono de token de seguridad de Toyota Finance en marzo de 2025, que se vendió a inversores a través de empresas de valores.
Para su segunda oferta, Toyota Finance ha trasladado la distribución internamente. Las empresas dijeron que la estructura de oferta propia permite que el proceso de solicitud, las comunicaciones con los tenedores de bonos y la entrega de beneficios se diseñen como un servicio único.
Toyota Wallet se encuentra en el centro de ese modelo como una aplicación de pagos y servicios de movilidad. Los inversores lo utilizan para acceder al proceso de solicitud de bonos, mientras que algunos de los beneficios adjuntos al valor también se pueden entregar a través de la aplicación.
El bono agrega otro proyecto blockchain al trabajo de Toyota con activos digitales e infraestructura de movilidad.
En agosto de 2025, Toyota exploró tokenizar automóviles a través de una Red de Orquestación de Movilidad propuesta por Toyota Blockchain Lab. El concepto conectaría información del vehículo, como fabricación, registro y registros de mantenimiento, a la infraestructura blockchain.
Toyota Blockchain Lab propuso dar a los vehículos identidades basadas en blockchain que podrían representar propiedad e información relacionada. Bajo el concepto, los vehículos, incluidos los autos de alquiler, las flotas logísticas y los robotaxis, podrían eventualmente agruparse en productos financieros o usarse en acuerdos de financiamiento.
Días después, más detalles técnicos mostraron que el prototipo de red de movilidad se estaba desarrollando utilizando Avalanche con el apoyo de asesoría técnica de Ava Labs.
El sistema propuesto fue diseñado para coordinar fabricantes de automóviles, aseguradoras, reguladores y proveedores de servicios, mientras soporta funciones que incluyen financiamiento de vehículos, transferencias de propiedad, reclamos de seguros, acuerdos de viajes compartidos y pagos de carga de vehículos eléctricos.
El bono de token de seguridad actual de Toyota Finance es separado de ese proyecto de movilidad y utiliza BOOSTRY como su proveedor de infraestructura blockchain.
El mercado de valores tokenizados de Japón está moviendo más activos a la cadena
El bono de Toyota también entra en un mercado financiero japonés donde los valores regulados y los productos de inversión han sido cada vez más probados en redes blockchain.
El mes pasado, Progmat migró ¥452 mil millones en activos subyacentes y emitió valores en su plataforma de tokens de seguridad de Corda 5 a una Avalanche Layer 1 dedicada.
Progmat dijo que todos los proyectos activos de tokens de seguridad gestionados en su plataforma se trasladaron a la nueva red, mientras que los controles y funciones institucionales existentes se mantuvieron. La migración también hizo que sus tokens de seguridad fueran compatibles con la Máquina Virtual de Ethereum después de que los contratos inteligentes se trasladaran del código Corda basado en Java a Solidity.
Las pruebas internas citadas por Progmat encontraron que las transferencias de derechos eran de tres a cinco veces más rápidas con la nueva configuración. La compañía también diseñó la infraestructura para que sus aplicaciones pudieran conectarse con otras blockchains en el futuro sin reconstruir los procesos de emisión y transferencia existentes.
La actividad de tokenización de Japón se ha extendido de los bonos a los fondos de inversión. SBI Global Asset Management y DigiFT lanzaron un fondo tokenizado en Solana en julio, proporcionando a inversores acreditados e institucionales acceso basado en blockchain a una estrategia de dividendos de alta rentabilidad japonesa.
El SBI Japan High Dividend Equity Strategy Token utiliza la infraestructura de tokenización de DigiFT y representa exposición a una estrategia gestionada por SBI Asset Management. DigiFT dijo que la plataforma soporta liquidación en USDC, con integración de una stablecoin de yen japonés planeada más adelante.
Otro proyecto japonés se ha centrado en el lado de las garantías del mercado de valores. En abril, la Japan Securities Clearing Corporation comenzó a trabajar con Mizuho Financial Group, Nomura Holdings y Digital Asset en una prueba de concepto que involucra bonos del gobierno japonés.
Como informó crypto.news en ese momento, el proyecto está probando si los bonos del gobierno pueden funcionar como garantía digital en la Red Canton mientras se mantienen en cumplimiento con el marco legal existente de Japón.
Los participantes también están examinando transferencias de garantías en tiempo real y transfronterizas, incluyendo si la infraestructura blockchain puede hacer que los valores estén disponibles para uso como garantía fuera de las ventanas operativas convencionales.
La oferta de Toyota Finance se centra en la distribución minorista en su lugar. La compañía dijo que su primer bono de token de seguridad en marzo de 2025 atrajo compras de un gran número de inversores a través de compañías de valores, lo que la llevó a diseñar la segunda emisión en torno a aplicaciones y servicios directos.
Las solicitudes para el bono a un año se abrieron el martes, con inversiones a partir de ¥100,000 y Toyota Finance utilizando una lotería para determinar las asignaciones.
