Tesla a remporté une victoire devant la Cour suprême du Royaume-Uni qui relance sa contestation judiciaire concernant les conditions de licence des brevets nécessaires au lancement de véhicules compatibles 5G en Grande-Bretagne.
Résumé
- Tesla peut reprendre sa demande de licence FRAND contre InterDigital et la plateforme de brevets Avanci.
- La licence proposée par Avanci coûterait 32 $ par véhicule connecté 5G au début de la procédure.
- Tesla détient toujours 11 509 bitcoins malgré une perte trimestrielle de 112 millions de dollars sur ses actifs numériques.
- Le Dogecoin reste disponible pour les produits éligibles de la boutique Tesla, mais pas pour l'achat de véhicules.
Tesla relance son procès au Royaume-Uni sur les brevets 5G
La Cour suprême britannique a statué en faveur de Tesla le 27 juillet, annulant les décisions antérieures qui avaient bloqué une partie du procès du constructeur automobile contre InterDigital et Avanci.
Tesla a intenté l'affaire devant la Haute Cour de Londres en 2023 alors qu'il se préparait à introduire des véhicules compatibles 5G au Royaume-Uni. L'entreprise souhaite qu'un tribunal anglais détermine les conditions équitables, raisonnables et non discriminatoires, ou FRAND, selon lesquelles elle peut obtenir une licence pour les brevets essentiels aux normes utilisés dans les véhicules connectés.
InterDigital possède certains des brevets disponibles via la plateforme de licence 5G d'Avanci. Avanci combine la propriété intellectuelle de plusieurs détenteurs de brevets et propose des licences principalement aux constructeurs automobiles.
Selon le résumé de l'affaire de la Cour suprême du Royaume-Uni, la licence de la plateforme coûtait 32 $ par véhicule lorsque Tesla a déposé sa demande. Tesla a fait valoir que ce tarif n'était pas conforme au principe FRAND.
La Cour suprême a conclu que les détenteurs de brevets ne peuvent pas éviter leurs engagements FRAND en plaçant leurs brevets dans un pool ou une plateforme de licence. Cette décision permet à la demande de Tesla de revenir devant la Haute Cour pour une procédure ultérieure.
Pourquoi Tesla a contesté le modèle de licence d'Avanci
La Haute Cour a rejeté la demande de Tesla pour une détermination FRAND en 2024 après qu'InterDigital et Avanci ont cherché à faire rejeter cette partie du procès. Cependant, elle a permis à Tesla de poursuivre des demandes distinctes contestant la validité de trois brevets d'InterDigital.
Tesla a ensuite fait appel de la décision FRAND. Une majorité de la Cour d'appel a confirmé la décision du tribunal inférieur, incitant le constructeur de véhicules électriques à porter le litige devant la Cour suprême.
Des organisations telles que la Computer & Communications Industry Association et la Motion Picture Association sont intervenues à l'appui de l'appel.
La décision de la Cour suprême ne fixe pas le tarif de licence final que Tesla doit payer. Elle relance plutôt la tentative de l'entreprise de faire examiner par les tribunaux anglais si les conditions de licence de la plateforme respectent les obligations FRAND.
« Nous respectueusement ne sommes pas d'accord avec la décision d'aujourd'hui et continuons de croire que les demandes de Tesla sont sans fondement », a déclaré Laurie Fitzgerald, président d'Avanci Vehicle, dans un communiqué rapporté par Reuters.
L'action Tesla efface son gain initial avant l'ouverture
Les actions Tesla ont d'abord gagné environ 0,98 % à 316,10 $ lors des échanges avant l'ouverture après la décision, selon Yahoo Finance le montre. Cependant, cette reprise ne s'est pas maintenue après l'ouverture.
TSLA se négociait autour de 309,10 $ plus tard le 27 juillet, en baisse d'environ 1,2 % par rapport à sa clôture précédente. L'action a évolué entre un plus bas intraday de 304,28 $ et un plus haut de 317 $.
La décision sur les brevets lève un obstacle procédural pour Tesla, mais l'affaire pourrait prendre plus de temps à résoudre après son retour devant la Haute Cour. Le résultat final pourrait affecter les conditions dans lesquelles Tesla utilise la technologie 5G dans les véhicules vendus en Grande-Bretagne.
Pour les investisseurs américains, le litige compte également car Tesla et InterDigital sont toutes deux des entreprises américaines. Cependant, la décision s'applique aux procédures en Angleterre et au Pays de Galles et ne modifie pas directement le droit des brevets américain.
Tesla conserve Bitcoin alors que les paiements en Dogecoin restent limités
La position crypto de Tesla reste distincte du litige de brevet au Royaume-Uni. Comme crypto.news l'a rapporté la semaine dernière, l'entreprise a maintenu sa réserve de 11 509 BTC inchangée tout au long du deuxième trimestre.
Tesla n'a ni acheté ni vendu de Bitcoin au cours des trois mois se terminant le 30 juin, prolongeant ainsi la tendance de détention qui a suivi sa importante vente de BTC en 2022. La baisse des prix des cryptomonnaies a généré une perte après impôts de 112 millions de dollars sur les actifs numériques de l'entreprise au cours du trimestre.
Le Bitcoin se négociait autour de 83 000 dollars au début de la période avant de tomber à 58 000 dollars fin juin. Cette baisse a réduit la valeur déclarée des avoirs en cryptomonnaies restants de Tesla sans inciter l'entreprise à vendre.
Au-delà de la détention de Bitcoin dans son bilan, Tesla a également exploré un rôle plus large pour les cryptomonnaies dans son activité. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a suggéré en 2024 que le constructeur automobile pourrait éventuellement accepter le Dogecoin pour l'achat de véhicules, bien qu'il n'ait pas encore introduit cette option de paiement pour ses voitures.
Tesla permet actuellement aux clients d'utiliser DOGE uniquement pour les marchandises éligibles vendues via la boutique Tesla. Par conséquent, la décision britannique fait avancer les projets de voitures connectées de Tesla mais ne modifie pas ses avoirs actuels en Bitcoin ni sa politique de paiement en Dogecoin.
