Tesla здобула перемогу у Верховному суді Великої Британії, що відновлює її юридичний виклик щодо умов ліцензування патентів, необхідних для запуску автомобілів з підтримкою 5G у Британії.
Резюме
- Tesla може відновити свій позов щодо ліцензування FRAND проти InterDigital та патентної платформи Avanci.
- Запропонована ліцензія Avanci, за повідомленнями, коштувала 32 долари за кожен автомобіль з підключенням 5G на момент початку судового процесу.
- Tesla продовжує володіти 11 509 біткойнами, незважаючи на зафіксований квартальний збиток від цифрових активів у розмірі 112 мільйонів доларів.
- Dogecoin залишається доступним для відповідних продуктів Tesla Shop, але не для придбання автомобілів.
Tesla відновлює судовий позов у Великій Британії щодо патентів 5G
Верховний суд Великої Британії 27 липня виніс рішення на користь Tesla, скасувавши попередні рішення, які блокували частину позову автовиробника проти InterDigital та Avanci.
Tesla подала справу до Високого суду Лондона у 2023 році, готуючись до впровадження автомобілів з підтримкою 5G у Великій Британії. Компанія хоче, щоб англійський суд визначив справедливі, розумні та недискримінаційні умови (FRAND), на яких вона може ліцензувати стандартні essential-патенти, що використовуються в підключених автомобілях.
InterDigital володіє деякими патентами, доступними через платформу ліцензування 5G Avanci. Avanci об'єднує інтелектуальну власність від багатьох власників патентів і пропонує ліцензії переважно виробникам автомобілів.
Згідно з резюме справи Верховного суду Великої Британії, вартість ліцензії платформи становила 32 долари за автомобіль, коли Tesla подала позов. Tesla стверджувала, що ця ставка не відповідає FRAND.
Верховний суд дійшов висновку, що власники патентів не можуть уникнути своїх зобов'язань FRAND, розміщуючи свої патенти в пулі або на ліцензійній платформі. Це рішення дозволяє повернути позов Tesla до Високого суду для подальшого розгляду.
Чому Tesla оскаржила модель ліцензування Avanci
Високий суд відхилив запит Tesla на визначення FRAND у 2024 році після того, як InterDigital та Avanci домагалися відхилення цієї частини позову. Однак він дозволив Tesla продовжити окремі позови, що оскаржують дійсність трьох патентів InterDigital.
Потім Tesla оскаржила рішення щодо FRAND. Більшість Апеляційного суду підтримала рішення нижчої інстанції, що спонукало виробника електромобілів передати спір до Верховного суду.
Організації, зокрема Computer & Communications Industry Association та Motion Picture Association, втрутилися на підтримку апеляції.
Рішення Верховного суду не встановлює остаточну ставку ліцензії, яку Tesla має сплатити. Натомість воно відновлює спробу компанії домогтися розгляду англійськими судами питання про те, чи відповідають умови ліцензування платформи зобов'язанням FRAND.
«Ми з повагою не погоджуємося з сьогоднішнім рішенням і продовжуємо вважати, що позови Tesla є безпідставними», — заявив президент Avanci Vehicle Лорі Фіцджеральд у заяві, процитованій Reuters.
Акції Tesla стирають ранній передринковий приріст
Акції Tesla спочатку зросли приблизно на 0,98% до 316,10 долара на передринкових торгах після рішення, як показує Yahoo Finance. Однак це відновлення не втрималося після відкриття біржі.
Пізніше 27 липня TSLA торгувалася близько 309,10 долара, що приблизно на 1,2% нижче від попереднього закриття. Акції коливалися між внутрішньоденним мінімумом 304,28 долара та максимумом 317 доларів.
Рішення щодо патентів усуває одну процесуальну перешкоду для Tesla, але справа може потребувати більше часу для вирішення після повернення до Високого суду. Кінцевий результат може вплинути на умови, на яких Tesla використовує технологію 5G в автомобілях, що продаються у Великій Британії.
Для американських інвесторів цей спір також важливий, оскільки і Tesla, і InterDigital є американськими компаніями. Однак рішення стосується судових процесів в Англії та Уельсі і не змінює безпосередньо патентне законодавство США.
Tesla зберігає Bitcoin, оскільки платежі в Dogecoin залишаються обмеженими
Позиція Tesla щодо криптовалют залишається окремою від патентного спору у Великій Британії. Як повідомляв crypto.news минулого тижня, компанія зберегла свій резерв у 11 509 BTC незмінним протягом другого кварталу.
Tesla не купувала і не продавала Bitcoin протягом трьох місяців, що закінчилися 30 червня, продовжуючи модель утримання, яка послідувала за великим продажем BTC у 2022 році. Падіння цін на криптовалюти призвело до збитку після оподаткування у розмірі 112 мільйонів доларів на цифрові активи компанії протягом кварталу.
Bitcoin торгувався близько 83 000 доларів на початку періоду, перш ніж впасти до 58 000 доларів наприкінці червня. Це зниження зменшило заявлену вартість решти криптоактивів Tesla, не спонукаючи компанію до продажу.
Окрім утримання Bitcoin на своєму балансі, Tesla також досліджувала ширшу роль криптовалюти у своєму бізнесі. Генеральний директор Tesla Ілон Маск припустив у 2024 році, що автовиробник з часом може приймати Dogecoin для покупки автомобілів, хоча ця опція оплати для його автомобілів ще не впроваджена.
Tesla наразі дозволяє клієнтам використовувати DOGE лише для відповідних товарів, що продаються через Tesla Shop. Отже, рішення Великої Британії просуває плани Tesla щодо підключених автомобілів, але не змінює її поточних запасів Bitcoin або політики платежів у Dogecoin.
