Коротко

  • Презентація Flock, отримана через публічні запити, показує заплановане партнерство з Nexar із використанням ~350 000 відеореєстраторів Uber, Lyft та служб доставки для сканування номерних знаків на ходу.
  • Flock стверджує, що угода з Nexar так і не була виконана; незрозуміло, чи знали водії або застосунки про цей план.
  • Цей крок відбувається на тлі виходу LAPD з контракту з Flock, приблизно двох десятків справ про зловживання офіцерів та посилення законодавчого тиску.

Суперечливий постачальник для правоохоронних органів Flock Safety хотів перетворити кожне авто Uber, Lyft та служб доставки на мобільний зчитувач номерних знаків.

Презентація, яку компанія підготувала для офісу генерального прокурора Джорджії, а пізніше поділилася з 404 Media, викладає план використання відеореєстраторів від Nexar — компанії, чиї камери вже встановлені в сотнях тисяч автомобілів — для сканування номерних знаків автомобілів, повз які проїжджали ці водії.

Flock заявив, що насправді так і не запустив угоду з Nexar. Документ все ж показує, наскільки далеко компанія хотіла розширити свій вплив.

Звичайний продукт Flock — це стаціонарна камера на стовпі, яка фіксує номер, колір, марку та модель кожного автомобіля, що проїжджає повз, створюючи пошукову карту пересування транспортних засобів. Вони стали надзвичайно суперечливими в громадах, де їх встановлюють: люди збивають їх або закривають їх на знак протесту.

Ідея з Nexar мала б звільнити ці камери від стовпів. Замість однієї камери, що спостерігає за одним перехрестям, 350 000 автомобілів мали б возити камеру з собою, заповнюючи прогалини між стаціонарними об'єктами та відстежуючи номерні знаки в межах цілих регіонів у реальному часі.

Axon продає подібну мобільну версію для поліцейських патрульних машин; Motorola DRN та Vigilant роблять це через автомобілі агентів з повернення майна. Пропозиція Flock полягала в тому, щоб зробити це в цивільному масштабі.

У квітні Flock досяг оцінки в 8,4 мільярда доларів, і його стаціонарні камери тепер охоплюють понад 5 000 громад у США. Проте під цією мережею хитається ґрунт. У липні LAPD дозволив контракту з Flock закінчитися, посилаючись на «серйозні занепокоєння» щодо громадянських свобод і приватності.

CNN задокументувала щонайменше два десятки випадків, коли офіцери пішли у відставку або були заарештовані за ймовірне зловживання системою номерних знаків Flock. Презентація з розширенням на 350 000 автомобілів з'явилася саме тоді, коли існуюча мережа компанії зазнала критики.